Dosen Pembimbing: Chairil Anwar Pohan, SE., M.Si., MBA | Abstrak: Indonesia memliki rata-rata dwelling time 3,45 hari dan termasuk yangmemlikiangka dwelling time yang masih tinggi dari beberapa negaraASEAN yang juga sama-sama memiliki pelabuhan.Singapurayangmenduduki angka pertama dalam efisiensi dalam waktu bongkar muat dengan angka dwelling time yang rendah yaitu sekitar 0,5 hari sampai 1hari, Malaysia membutuhkan waktu sekitar 1,5 haridalamproses dwellingtime, Thailand dan Vietnam juga sama-sama membutuhkanwaktubongkar muat sekitar 2,3 hari. Sedangkan Indonesia saat ini cukuplamamemerlukan waktu dalam tahapan dwelling Time.Tujuan penelitianini adalah untuk mengetahui dwelling time yang terjadi di Pelabuhan TanjungPriok (1) Mengetahui faktor penyebab lamanya dwelling time; (2) Mengetahui dampak dwelling time. penelitian ini menggunakanpendekatan kualitatif dengan jenis penelitian deskriptif yangmenggunkaan teknik pengumpulan data berupa wawancarauntukmemperoleh data primer dan dokumentasi, observasi dilakukanuntukmemperoleh data skunder. Berdasarkan Observasi ini,dapat penulissimpulkan bahwa Efektivitas penerapan dwelling time pada kegiatanImpor di Kantor Pelayanan Utama Bea Cukai Tipe A Tanjung Priok tahun2022 menunjukkan hasil yang sudah cukup efektif.Terlihat dari pengaruhlamanya proses dwelling time pelabuhan tanjung priok adalah prosespenjaluran yang terjadiStrategi yang dilakukan Bea Cukai padaprosesCustom Clearance, yang pertama melakukan rapat koordinasi terkait Dwelling Time dengan kepala kantor wilayah dan kepala bidang fasilitas. Kedua, melakukan koordinasi dengan Direktorat Informasi Kepabeanandan Cukai terkait perbaikan mesin penjaluran.

No other version available

No Data